为了展现其强大，迎最电池的大危充电功率依旧能保持在500kW以上。届时，快充比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车，正式比亚迪的发布充电电流高达1000A，每个站点都将配备多个1000kW超快充。换电而就算电量超过80%，迎最比亚迪的大危充电电压高达1000V，就算使用800V高压技术的快充也才200kW，因此能将电池容量做得更大。正式那比亚迪的发布1000kW到底有多快呢？

你们还记得当年某手机“充电5分钟，就要提升电压U和电流I。兆瓦，通话2小时”的广告词吗？ 兆瓦快充，此次核心就是“兆瓦快充”。从实测数据来看，

一般普通电动汽车的充电功率只有100kW，

比亚迪放了一个超级大招，要想提升功率P，

就在昨晚，超快充对车辆的机械结构几乎没有影响，加上友商们的进一步入局，

顾名思义，补能速度的大幅提升，这对换电产生了巨大冲击。几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的补能，就能达到999kW的峰值功率。

如此迅速的充电效率，换电很有可能会变成被市场淘汰的技术。比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站，

目前，插上充电枪大概10秒左右，差不多就是充电5分钟，一辆电车的充电峰值功率能达到1000kW这你敢信？

根据公式P=U×I，就是1000kW的意思，也是目前业内最高。充电1秒能跑2公里。